重点提示
- 青岛港南美东、南美西均有自有合约和订舱窗口，直接订舱，舱位和价格更有保障。
- 南美东覆盖巴西、阿根廷、乌拉圭、巴拉圭等，南美西覆盖墨西哥、智利、秘鲁、厄瓜多尔、哥伦比亚等。
- 化工品、建材等特殊货物可操作，并可覆盖 Asuncion 等内陆点。
1. 青岛港自有合约，东西两岸都能走
我们在青岛港拥有南美东和南美西的自有合约与订舱窗口，属于自己家订舱，而不是二手转卖舱位，因此在舱位保障、价格和旺季稳定性上更有优势。无论是南美东的巴西、阿根廷，还是南美西的墨西哥、智利、秘鲁，都能直接安排。
2. 南美东：巴西、阿根廷、乌拉圭、巴拉圭
南美东有 CMA、MSC、COSCO、ONE、PIL、YML、EMC、HMM、ZIM、MSK 等多家船司的直达和中转资源，覆盖 Santos、Paranagua、Navegantes、Itapoa、Rio de Janeiro、Buenos Aires、Montevideo 等主要港口，并可覆盖 Asuncion（巴拉圭）等内陆点。
- 巴西 Santos：MSC 直达约 45 天，ONE 约 50 天。
- 阿根廷 Buenos Aires：约 50 天。
- 覆盖巴西南北部、阿根廷、乌拉圭主要港口及巴拉圭内陆点。
3. 南美西：墨西哥、智利、秘鲁、厄瓜多尔、哥伦比亚
南美西以 CMA、MSK、KMTC 等自有舱位为主，覆盖 Manzanillo、Lazaro、Ensenada、Callao、San Antonio、Valparaiso、Guayaquil、Buenaventura 等港口。其中墨西哥航程较快，是南美西的重点市场。
- 墨西哥 Manzanillo：约 20 天，南美西最快。
- 智利 San Antonio、秘鲁 Callao：约 30 天。
- 覆盖墨西哥、智利、秘鲁、厄瓜多尔、哥伦比亚等主要港口。
4. 特殊货物和目的港费用
化工品、建材等特殊货物可以操作，但需要提前确认单证和船司接受情况。南美部分港口和航线的目的港费用、清关要求差异较大，建议询价时一并确认，避免只看起运港价格。
常见问题
你们南美线是自己订舱还是转的舱位？
青岛港南美东和南美西都是我们自有合约和订舱窗口，属于自己家订舱，因此在舱位保障、价格和旺季稳定性上更有优势。
南美航程大概多久？
南美西较快，墨西哥 Manzanillo 约 20 天，智利、秘鲁约 30 天；南美东较长，巴西 Santos 直达约 45 天，阿根廷约 50 天。具体以实际船期为准。
本指南用于出货准备。实际海运价格、船期、截关时间和单证要求，应按具体货物、航线及船公司、港口或相关服务方的最新确认执行。