重点提示
- 连云港周三、周五两班驳船接上海大船，适合印度方向 FCL 整柜出口。
- 覆盖 Nhava Sheva、Mundra、Chennai、Kolkata 四大主流印度港口。
- VIP 钻石舱保，重点降低上海中转甩柜和等待风险。
- 单票 10 TEU 以上可单独申请运价，大票货议价空间更大。
1. 航线概况
连云港至印度航线主推 ONE（海洋网联）与 EMC（长荣）两大船司，经上海港中转。连云港每周周三、周五两班驳船接驳上海大船，舱位衔接稳定，适合印度方向的 FCL 整柜出口。
2. 覆盖港口与航程时间
连云港驳船至上海约 1 天；上海至奈瓦舍瓦 Nhava Sheva、蒙德拉 Mundra、金奈 Chennai 约 15 天；上海至加尔各答 Kolkata 约 20 天。四大主流印度港全覆盖，西岸和东岸都能安排。
- 连云港驳船至上海：约 1 天。
- 上海至 Nhava Sheva / Mundra / Chennai：约 15 天。
- 上海至 Kolkata：约 20 天。
3. 为什么选这条线
连云港本地接货加上海中转的组合，综合成本通常低于苏北货源绕道其他口岸的方案。VIP 钻石舱保用于保证接驳上海大船准时上船，旺季爆舱期也尽量避免货物在上海中转港等待。周三、周五双班期也方便工厂安排货好时间。
- 价格优势：连云港本地接货 + 上海中转，适合苏北及周边货源。
- 舱位保障：重点处理上海中转衔接，降低甩柜等待风险。
- 大票议价：单票 10 TEU 以上可单独申请运价。
- 班期灵活：每周三、周五两班，工厂交货时间更好安排。
4. 适合货物与柜型
这条线适合 20GP、40GP、40HQ 常规干货柜。铅酸电池可按普货方案审核，需提供海运鉴定书和 MSDS，船司审核通过后即可安排。电动车、电池类出口印度客户，可以提前把资料发来判断是否能按普货操作。
5. 出口印度需要提前准备的收货人资料
印度清关对收货人资料要求严格，订舱前请向印度买家收齐公司全称与详细地址、IEC、PAN、GST 和联系邮箱。其中 IEC 必须与提单收货人登记信息一致，资料不完整可能导致目的港清关卡点。
- 公司全称与详细地址
- IEC（进出口代码，提单收货人必须与 IEC 登记一致）
- PAN（税务账号）
- GST（商品服务税号）
- 联系邮箱（目的港放货通知用）
6. 目的港免堆期和报价方式
印度港口正常约 14 天免堆。货量大或清关周期长的，可以在订舱前单独申请延长免堆。询价时请提供品名、件毛体、柜型柜量、目的港和预计货好时间，我会按当天舱位和船期回复方案。
常见问题
连云港到印度一定要经过上海中转吗？
这条方案主打连云港驳船接上海大船，通过上海衔接 ONE / EMC 印度方向主线。优势是本地接货方便、班期明确，并能利用上海大船资源。
铅酸电池可以按普货走吗？
可以按普货方案先审核，但需要提供海运鉴定书和 MSDS，最终以船司和舱位审核结果为准。资料越早提供，越容易提前判断价格和可操作性。
印度目的港免堆期可以延长吗？
正常约 14 天免堆。货量大或清关周期长的，可以在订舱前单独申请延长免堆，建议不要等到货到港后再处理。
本指南用于出货准备。实际海运价格、船期、截关时间和单证要求，应按具体货物、航线及船公司、港口或相关服务方的最新确认执行。